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교통사고가 발생을 하면 우선 인명피해가 있는지 차량 파손은 얼마나 되었는지 확인해야 할 것이 한 두가지가 아니지만 현실적으로 과실에 대한 비율을 얼마나 받느냐에 따라 배상을 받거나 물어주어야 합니다. 사실 이 부분은 교통 경찰들도 판단하기 힘들고 변호사들도 전문 변호사가 있을 정도로 복잡한 내용입니다. 그 중에서도 비보호 좌회전 사고 발생 시 과실 비율에 관심도가 높습니다. 먼저 비보호 좌회전은 비보호 좌회전 표지판이 있는 곳에서 녹색불이 켜져 있을 때 좌회전을 가능하게 만든 교통신호 체계입니다. 주로 직진과 회전 교통량이 적은 교차로에서 많이 이용되는 체계인데요. 간단하게 말하면 녹색불일 때 반대편 차량이 없거나 멀리 있을 때 좌회전을 하는 것입니다. 만약 적색신호일 때 좌회전을 하게 되면 신호위반에 ..